Сейчас страхование является обязательным только для владельцев беспилотников, отмечают в Минтрансе. Путин еще в 2022 году поручил проработать систему страхования дронов и ответственности их операторов
Минтранс предложил Минпромторгу разработать закон об обязательном страховании риска гражданской ответственности владельцев беспилотных авиасистем (БАС), взяв за основу закон об ОСАГО для автовладельцев, сообщает «Коммерсантъ».
Сейчас в законодательстве предусмотрено обязательное страхование для владельцев беспилотников, но для страховщиков заключение договоров на предложенных страхователем условиях отсутствует, отметили в ведомстве.
Минпромторг со своей стороны передал Минтрансу и Минфину предложение ассоциации «Аэронекст» увеличить сумму выплат от ущерба гражданских беспилотников. Сейчас сумма возмещения начинается от 200 руб. (двух базовых сумм МРОТ) за каждый килограмм максимальной взлетной массы (МВМ): например, для дронов с МВМ в 30кг она составит 6 тыс. руб. Согласно новому предложению, беспилотники с массой до 5кг будут страховать на 100 тыс. руб., 5–30 кг— 500 тыс. руб., 30–495 кг— не менее 1 млн руб.
В министерстве отметили, что сейчас по Воздушному кодексу сумма возмещения вреда по ОСАГО несоразмерна реальному ущербу от столкновения дрона с автомобилем, объектом инфраструктуры или человеком.
Участники страхового рынка считают, что отдельный закон для ОСАГО для дронов не нужен, но размер лимитов действительно необходимо пересмотреть.
Предложения ввести аналог ОСАГО для владельцев дронов рассматривали в России еще до начала военных действий на Украине. В конце 2022 года президент Владимир Путин поручил ЦБ, Минфину и Минтрансу проработать систему страхования БПЛА и ответственности их операторов. Осенью 2023 года продажи отдельных полисов страхования от падения боевых дронов и беспилотных летательных аппаратов начала страховая компания ВСК.